По данным Министерства транспорта РФ, в прошлом году товарооборот между Россией и Китаем показал рост на 3% по сравнению с предыдущим периодом.
Общий объем двусторонней торговли за этот период составил 47 миллионов тонн. При этом, как уточнили в ведомстве, поток транспортных средств через пограничные пункты пропуска увеличился более чем на 20% в годовом исчислении, превысив 790 тысяч единиц.
Министерство отмечает, что обновление пограничной инфраструктуры является ключевым фактором для поддержания позитивной тенденции. Работы по модернизации уже завершены в пункте пропуска Кани-Курган, а в Краскино и Пограничном они находятся на завершающей стадии.
К концу текущего года планируется запуск пешеходного пункта Благовещенск-1 — Хэйхэ, включающего первую в истории между двумя странами трансграничную пассажирскую канатную дорогу. В планах Минтранса — модернизация еще восьми пунктов пропуска к 2030 году.
После введения масштабных западных санкций в 2022 году российско-китайский товарооборот демонстрировал быстрый рост, существенно увеличиваясь в последующие годы. Однако в последнее время наблюдается заметное замедление этой динамики. Это связано с ужесточением западного санкционного контроля, сложностями с проведением платежей и потенциальными рисками вторичных ограничений для китайских банков. В связи с этим в Минпромторге предупредили о нецелесообразности ожидания столь же высоких темпов роста, которые наблюдались в период с 2022 по 2024 год.