Владелец Exeed Exlantix ET выявил серьезные недостатки кроссовера

Хотя кроссовер Exeed Exlantix ET уверенно держится в числе популярных подключаемых гибридов на российском рынке, один из его владельцев, Александр, поделился своим разочарованием, подробно описав многочисленные проблемы, обнаруженные всего после тысячи километров пробега.

Первым неприятным открытием стал раздражающий скрип в салоне, исходящий из области верхней правой пассажирской ручки. Хотя в сервисном центре признали, что это известная проблема сборки и оперативно устранили скрип, Александр отметил, что при надавливании на обшивку с правой стороны все еще ощущается легкий хруст.

Серьезные вопросы вызвала работа задней подвески. Автомобилист отметил, что даже на небольших неровностях и "лежачих полицейских" в режиме "Комфорт" ось отрабатывает с жесткими пробоями, не обеспечивая ожидаемого смягчения от пневматической системы. Из-за этого Александру приходится крайне осторожно преодолевать препятствия, включая трамвайные пути. Более того, однажды на ровной дороге при ускорении с 30 км/ч произошел резкий удар спереди.

Другая проблема заключалась в постоянном уводе автомобиля вправо. Несмотря на сделанный у дилера развал-схождение, проблема полностью не исчезла, хотя и стала менее выраженной. Также возникал сбой системы контроля слепых зон (ошибка "отказ BSD"), которая исчезла самостоятельно после безуспешных попыток калибровки, при этом компонент для замены уже был заказан.

Среди мелких замечаний Александр упомянул заклинивающий пустой бардачок и отсутствие футляра для очков, хотя место для него предусмотрено. Однако эти недочеты меркнут на фоне проблем с ходовой частью. Владелец признался, что из-за опасений за подвеску он впервые за 15 лет водительского стажа испытывает страх перед обычными городскими ямами. Александр подытожил: "Если решу вопрос с подвеской, то в остальном буду доволен. А так готов уже сдать, продать машину. Негатива пока больше получил".