Заработная плата Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси превысила $1,2 млрд: 20 сотрудников получили около $400 000 каждый

В 2025 году фонд оплаты труда Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси превысил 1,2 миллиарда долларов, что в значительной степени обусловлено высокими выплатами за сверхурочную работу, которые позволили сотням сотрудников получить дополнительный шестизначный доход.

Согласно данным, полученным изданием New York Post и предоставленным Empire Center for Public Policy, 20 сотрудников агентства заработали около 400 000 долларов каждый за прошедший год.

Среди них — 17 сотрудников Полиции Портового управления, отвечающих за безопасность на ключевых транспортных объектах региона.

Документы показывают, что 323 сотрудника получили не менее 100 000 долларов только за сверхурочную работу. Из этой группы 189 человек были из полицейского департамента.

В общей сложности Портовое управление выделило примерно 196 миллионов долларов на оплату сверхурочных, что составляет 16% от общего фонда заработной платы.

Агентство, управляющее общей инфраструктурой Нью-Йорка и Нью-Джерси, насчитывало 8 356 сотрудников в 2025 году. Средняя заработная плата увеличилась на 3% по сравнению с предыдущим годом и достигла 144 033 долларов.

Полицейские демонстрируют самые высокие доходы

Сотрудники Полиции Портового управления входят в число самых высокооплачиваемых полицейских страны. Хотя начальная зарплата офицера составляет 46 954 доллара, базовая оплата может достигать 131 703 долларов после десяти лет службы, к чему добавляются значительные выплаты за сверхурочную работу.

Сотрудником с самым высоким доходом стал лейтенант полиции Николас Федерико. Его базовая зарплата составляла 180 691 доллар, но он получил еще 215 717 долларов за сверхурочную работу. С учетом дополнительных льгот его общая компенсация достигла 466 775 долларов.

Также отличились детектив-сержанты Деван Махарадж и Роберт Зафонте-младший. Махарадж получил общую компенсацию в размере 448 612 долларов, включая 147 937 долларов за сверхурочную работу, в то время как Зафонте достиг 448 601 доллара, из которых 139 193 доллара приходились на сверхурочные.

Однако самая крупная индивидуальная выплата за сверхурочную работу досталась Реджинальду Бауэрсу, главному руководителю по техническому обслуживанию. Бауэрс получил 231 916 долларов за сверхурочные, что увеличило его общую компенсацию до 421 041 доллара.

Все четыре упомянутых сотрудника входят в число самых высокооплачиваемых работников агентства, которое также управляет такими объектами, как Всемирный торговый центр, а также мостами, туннелями, аэропортами, железнодорожными станциями, автобусными терминалами и портами.

Почти семь из десяти сотрудников получили сверхурочные

Объем сверхурочных выплат был широко распространен в Портовом управлении. Согласно отчетам, 5 711 сотрудников — 68% от всей численности персонала — получили оплату за сверхурочную работу в течение 2025 года.

Полицейские составляли значительную часть этих расходов.

1 968 сотрудников Департамента полиции Портового управления в среднем получили 184 949 долларов в течение года, при этом полицейский департамент накопил около 85 миллионов долларов на сверхурочных, что эквивалентно 43% всех расходов агентства по этой статье.

Среди 100 сотрудников с самыми высокими доходами 68 работали в Департаменте полиции, а еще 18 принадлежали к отделу авиации, отвечающему за аэропорты, управляемые управлением.

Рост фонда заработной платы также был значительным. Общие расходы выросли на 5% по сравнению с 2024 годом, а средняя компенсация на одного сотрудника увеличилась на 3%.

Предупреждения о влиянии на дорожные сборы и тарифы

Зилвинас Силенас, президент Empire Center, поставил под сомнение уровень зарплат и дополнительных выплат, зарегистрированных в агентстве. Организация получила данные по запросу, основанному на Законе Нью-Йорка о свободе информации.

Силенас заявил, что налогоплательщики сталкиваются с двойными издержками, поскольку они финансируют не только высокие зарплаты и сверхурочные, но и пенсии, размер которых может увеличиваться за счет этих выплат.

Президент Empire Center также предупредил, что рост затрат на рабочую силу может в конечном итоге переложиться на пользователей через повышение тарифов и сборов за проезд.

Портовое управление уже в январе повысило плату за проезд по своим мостам и туннелям на 3%, а также начало отменять скидки для пользователей E-ZPass в часы наименьшей загруженности.

Кроме того, тарифы на поезда PATH выросли на 25 центов в мае, и ожидаются новые повышения аналогичного размера в течение следующих трех лет для финансирования инфраструктурных проектов.

Портовое управление защищает полицейские расходы

Агентство защитило увеличение своего фонда заработной платы, заявив, что расходы, связанные с полицией, отвечают требованиям безопасности управляемых им объектов.

Сет Стен, представитель Портового управления, заявил, что поддержание безопасности пользователей является главным приоритетом учреждения, и подчеркнул, что его сотрудники круглосуточно охраняют основные транспортные инфраструктуры региона.

Стен также отметил, что Портовое управление наняло сотни новых офицеров за последние годы и заверил, что среднее количество сверхурочных часов полиции снизилось на 9% в период с 2024 по 2025 год.

Представитель добавил, что агентство поддерживает механизмы надзора для обеспечения того, чтобы сверхурочные использовались только при необходимости и были должным образом обоснованы.