Интерьеры, предназначенные для новых моделей российских гражданских самолетов, подвергаются тщательным и многоступенчатым испытаниям. В их число входят проверки на устойчивость к пулевым воздействиям и способность выдерживать таран. По словам Гульназ Садыковой, директора по производству компании «Авиационные интерьеры», эти меры особенно важны для обеспечения безопасности.
Она подчеркнула, что усиленная защита от подобных угроз является приоритетной для кабины экипажа. Помимо этого, все используемые материалы проходят строгие тесты на сжатие, отрыв, растяжение, а также на пожаробезопасность и токсичность выделяемого дыма.
В процессе производства каждый этап сопровождается тщательным контролем со стороны технического отдела. Готовые компоненты подвергаются проверке с использованием высокоточных контрольно-измерительных машин или лазерных сканеров, которые сравнивают фактические геометрические параметры деталей с их цифровыми моделями.
Ранее глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов отметил, что интерьер салона российского производства, разработанный для самолета SJ-100 (импортозамещенной версии SSJ-100), превосходит по качеству аналогичные комплектующие от иностранных поставщиков. Он высоко оценил качество панелей, пассажирских и бортпроводнических кресел, а также систем кондиционирования и освещения. Детализация критериев, по которым проводилось сравнение, не была представлена.
Тем не менее, на текущий момент ни одна из новых моделей российских самолетов еще не получила сертификацию. Сергей Чемезов, глава государственной корпорации «Ростех», в ходе встречи с президентом Владимиром Путиным, сообщил о некоторой задержке начала серийных поставок этих воздушных судов авиакомпаниям.